LDT
Uniwersalny modu? liniowy
Uniwersalna o? liniowa z potrójnym profilem X, silnik liniowy oraz prowadnica rolkowa
Opis
Zalety – Korzy?ci dla u?ytkownika
- Prawie niezu?yte cz??ci
Aby zapewni? d?ugi okres u?ytkowania i niezawodno?? uk?adu - Brak luzu mechanicznego pomi?dzy komponentami nap?du
zapewnia elastyczno?? reakcji i wysok? dok?adno?? ustawiania po?o?enia - Niski poziom oscylacji oraz wysoka si?a trzymaj?ca
zapewnia najkrótszy czas pozycjonowania oraz stabilno?? procesu - Zintegrowany silnik oraz uk?ad pomiarowy w osi
minimalizuje kontury kolizyjne oraz ogranicza wymagania dotycz?ce wymaganej przestrzeni - Mo?liwo?? wyposa?enia w bezwzgl?dny uk?ad pomiaru skoku
?atwiejsze programowanie i oszcz?dno?? czasu przy odbiorze i u?ytkowaniu - Wysoka dynamika do krótszych czasów cyklu
dzi?ki czemu osi?ga si? wy?sz? wydajno?? - Mo?liwych wiele ró?nych wariantów, np. d?ugie suwaki
do zoptymalizowania dla potrzeb danego zastosowania - Opcjonalny pneumatyczny hamulec podtrzymuj?cy u?ywany jako blokada pr?towa
zapewnienie niezawodno?ci procesu podczas przestoju systemu - Opcjonalnie certyfikowane urz?dzenia zabezpieczaj?ce zgodnie z SIL2/PLd
z interfejsami HIPERFACE? i DRIVE-CliQ do zastosowań o wysokich standardach w zakresie bezpieczeństwa maszyn
Opcje i informacje specjalne
- System modu?owy przetwornika
Modu? liniowy (podobny do ukazanego na ilustracji) dost?pny jest wraz z trzema ró?nymi uk?adami pomiaru ?cie?ki. Przyrostowy uk?ad pomiaru skoku wyposa?ony jest w interfejs 1Vss. Bezwzgl?dne uk?ady pomiaru ?cie?ki dost?pne s? opcjonalnie z interfejsami HIPERFACE? lub DRIVE-CLiQ. - Pneumatyczny hamulec podtrzymuj?cy
Opcjonalnie modu? liniowy dost?pny jest z hamulcem przytrzymuj?cym. Hamulec podtrzymuj?cy jest uruchamiany pneumatycznie. Funkcja ta jest aktywowana w stanie bez wentylacji. Hamulec przytrzymuj?cy s?u?y do utrzymania pozycji osi liniowej w stanie bezpr?dowym. - Wersja z podparciem osi
Profil osi mo?e tak?e zosta? wyposa?ony w dodatkowy wspornik. Przy du?ych obci??eniach u?ytecznych rozwi?zanie to minimalizuje zgi?cie oraz zapewnia kolejn? opcj? monta?u. - Dalsze suwaki silnika
O? liniow? mo?na wyposa?y? w wiele aktywnych suwaków silnika. Umo?liwia to tworzenie konstrukcji specjalnych oraz niestandardowych rozwi?zań osiowych. - Certyfikowany system koderów
Systemy koderów z interfejsami HIPERFACE? (opcjonalnie) i DRIVE-CLiQ s? certyfikowane zgodnie z SIL2/PLd. Oznacza to mo?liwo?? realizacji nawet trudnych zastosowań o wysokich wymaganiach pod wzgl?dem bezpieczeństwa maszyn. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. - NOWO??: wersja ze smarowaniem dopuszczonym do kontaktu z ?ywno?ci? (H1G)
na ?yczenie, stanowi?ce rozwi?zanie umo?liwiaj?ce ?atwe wej?cie do technologii medycznej, automatyki laboratoryjnej oraz przemys?ów farmaceutycznego i spo?ywczego. Wymagania normy EN?1672-2:2020 nie s? w pe?ni spe?nione.